高空作業車作業中使用規范

高空作業車在世界上已有50多年的發展歷史。Z早的高空作業車大約于1950年誕生于英國，由于是用于路燈維修，所以其作業高度集中于12～15m。此后10年間，高空作業車的發展極其緩慢。直到1960年美國開始使用高空作業車后，高空作業車的發展才有了較大突破，作業高度擴展到46m。1973年，日本也加入到高空作業車的生產行列，并迅速成為產量Z多的國家之一。進入上世紀80年代以 后，由于市場需求量的擴大以及技術水平的不斷提高，高空作業機械行業進入快速發展期。

高空作業車作業中使用規范：

● 進入作業現場，要遵守各項安全規章制度，嚴禁違章作業。

● 進入高空作業車工作平臺斗內，一定要關好安全門，然后再發動車。作業時，一定要系好安全帶，正確佩戴好安全帽并系好帽帶。不準將安全帶系在工作平臺以外的其它構件上。

●對其它作業人員登高空作業車作業時，凡不扎安全帶或不戴安全帽者，高空作業車司機有權拒絕登車作業。

● 在工作平臺斗內，不準架設梯子或放置墊物加高作業，更不允許用長板等物伸出斗外以增加幅度用，以防傾翻。

● 駕駛員駕車時，不允許用木板放置在工作平臺欄桿上坐著駕駛。駕車要穩，不得猛起猛?；蚣眲Q向。車體回轉或作業時，臂桿下不準站人。

●當平臺上操作開關失靈時，操作人員不得試圖從高空作業車的臂桿上爬下來。當車出故障平臺斗內有人時，不得進行檢修，應采取措施將平臺斗內人員運下后，再進行檢修。

● 禁止高空作業車在高壓線下作業。配合換路燈時，車應站在高壓線側面并與高壓線保持足夠的安全距離-登高車租賃企業友情提醒。

● 在船臺或塢底舷邊作業時，嚴防臂桿被電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時，手把線必須絕緣良好，焊把不準接觸平臺或其它金屬部位。

●高空作業車在岸邊或在駁船上對水上船作業時，高空作業車工作平臺外側距離作業面應不小于400mm。高空作業車司機必須在工作平臺內進行操作，并不得將發動機關閉，隨時觀察工作平臺與水上船只的相對位置，根據情況隨時調整，防止碰撞。

●高空作業車在駁船上作業時，必須將高空作業車停放在駁船中心位置，且用纜繩封牢，不得移動。

●高空作業車嚴禁在岸邊或駁船上對水上沒有系好纜繩的船只進行作業。 5.12  高空作業車在駁船上作業時，當海面5級以上風浪或海底浪涌較大時，高空作業車工作平臺擺動超過~300mm或駁船與水上被作業船只相對移動超過  300mm時，均應停止作業。

●高空作業車嚴禁兩人同時操作。

●高空作業車工作平臺作業高度距水面不超過2m時，可不扎安全帶作業。 5.15  維修、拆裝高空作業車時，應用吊車配合，不允許維修人員在臂桿上爬上爬下。

●高空作業車在作業中發現有異常聲響或現象，應馬上停止作業，查找原因，嚴禁帶病作業。對車的液壓系統要做到經常檢查，發現漏油或截止閥、換向閥動作不靈敏，應馬上檢修。不得將就使用。

● 緊急停止按鈕是在遇到緊急情況或其操作按鈕失靈時，在按緊急停止按鈕時，要做好自我保護。

●高空作業車臂桿或工作平臺嚴禁與任何物件碰撞，嚴禁用高空作業車來往載人、載物或推拉其它物件。特殊情況要經安環部門及廠級領導批準同意。

● 高空作業車必須在風力小于6級，平整堅實的地面，且地面水平傾斜度前后不超過5度，左右不超過3度的條件下允許正常工作。作業中當傾斜警報響時，應立即回收臂桿，不準做其它動作。

●高空作業車不準在沙質或土質松軟的地面上進行高空作業。 5.21  任何人不得擅自拆除報警器線路或改動控制線路。 5.22  高空作業車嚴禁在密閉空間內作業。

●作業平臺嚴禁超重超員，必須保證按規定負荷工作(作業平臺載重250-270KG的不超過3人)。

●作業平臺必須保持清潔，不準有雜物或油污。